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技術文章
JD-HYQX采購智能船舶導航氣象觀測站船載自動氣象站系統?? ?? ?? ?? ??? ???JD-HYQX采購智能船舶導航氣象觀測站船載自動氣象站系統：為了掌握渤海海洋氣象災害的特征，提高海洋氣象災害的監測預報能力，根據天氣學原理并采用天氣學分析方法，利用Ｍｉｃａｐｓ、衛星云圖、探空、國家基本氣象觀測站及大浮標站資料，對２００１—２０１５年渤海海區由大風、大霧、強對流引發的７８次海難事故的天氣個例進行分析。
海洋氣象站主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得海洋氣象信息，能夠對能見度、超聲波風速、超聲波風向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學雨量、總輻射等進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門，為海洋相關部門做好氣象保障服務提供di一手資料，以此為基礎，可為海洋安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。
海洋氣象站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現象檢測儀、風濕溫壓雨輻射一體化微型氣象站、北斗高精度定位儀等，還包括綜合氣象數據采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。
實物照片
2. 功能
(1)能夠對能見度、超聲波風速、超聲波風向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學雨量、總輻射、北斗定位等進行實時檢測
(2)主動采集各氣象要素數據，對采集的數據進行預處理和算法處理，對采集數據進行相關統計形成逐分鐘的值并定位存儲在監測站存儲器內;
(3)自動上傳監測數據，上傳頻率為1分鐘;
(4)氣象監測站提供RS232、RS485、RJ45網口、GPRS無線等通訊方式;
(5)系統供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。
3. 儀器特點
監測站采用模塊化組裝結構設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;
系統功耗低，小于10W，市電或太陽能供電均可;
系統具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到z低。
4. 主要傳感器和單元組成
a) 能見度天氣現象檢測儀
b) 小型超聲波自動氣象站
c) 北斗定位檢測儀
典型技術指標
測量要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準確度 |
能見度 天氣現象 | 5m～10km | 1m | ≤2km ，誤差±2% 2Km—10km，誤差±5% 天氣現象測量種類：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、混合降水（雨夾雪）等 |
氣溫 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ |
相對濕度 | (0～100)% | 0.1% | ±2% |
風向 | 0～360° | 1° | ±3° |
風速 | 0 ～75m/s | 0.01m/s | ±2% |
降水量(mm) | 0-10mm/min | 0.01mm | ±0.4mm(累計雨量<10mm)； |
氣壓 | 150 ～1200hPa | 0.1hPa | ±1 hPa |
光電輻射 | 0-100Klx | 0.01Klx | ±3% |
綜合氣象數據采集器 | modbus485接口： GX-12-4P航/空插頭，輸出供電電壓12V 設備配置接口： GX-12-4P航/空插頭，輸入電壓5V。 采集器供電接口： GX-12-3P航/空插頭，輸入電壓5V，帶RS232輸出。 采集器供電： DC5V ±0.5V 峰值電流1A。 工作環境溫度： -10~+45℃。工作環境：-20-80℃，濕度≤(100)%無凝露。 通信方式：支持modbus485，支持GPRS通信，支持RS232數據輸出，支持Lora無線通信，數據上傳間隔：30s-65535s可調。 工作電流：20mA，休眠電流：<50uA。 擴展傳感器協議：modbus485，擴展傳感器z大數量：32， 擴展傳感器電壓：12V 擴展傳感器電流：≤2A 內置傳感器：溫度，濕度，大氣壓 | ||
整體供電方式 | 220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電 | ||
整體功耗 | 系統各傳感器均低功耗設計，功耗小于10W | ||
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